「香港飛龍」標誌 本文内容： 智利《信使報》線上版6月6日報道，近期，太平洋海域的“Morning Midas”號貨輪因火災被棄，船上載有約3000輛汽車，其中800輛爲電動車。這是近年來多起類似事故的最新案例，凸顯了鋰電池在運輸中的高風險性。鋰電池火災因其復燃特性難以撲滅，傳統滅火劑效果有限。專家指出，電動車火災可能與電池故障有關，且船上二氧化碳滅火系統難以徹底控制火勢。此前，2022年“Felicity Ace”號和2023年“Fremantle Highway”號等事故均因電動車鋰電池起火，造成重大損失甚至人員傷亡。航運業和保險公司已開始重視這一風險。安聯保險警告稱，鋰電池運輸是航運業的新興威脅，尤其大型汽車運輸船價值高昂，火災可能導致鉅額損失。部分船運公司已考慮限制電動車運輸，行業組織也發佈了船舶火災應對指南。隨着電動車需求增長，如何安全運輸鋰電池成爲全球航運業的緊迫課題，亟需更嚴格的安全標準和滅火技術。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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